Эти правила были согласованны исполнителями IFCA и PWA, и одобрены комитетом Парусных досок ( виндсерфинга) IYARU. Номерация может не совпадать с номерацией в справочнике правил PWA 1996 года.
Правила слаломных и wave гонок
(Course — Slalom and Wave Sailboard Racing Rules)
Эти правила замещают правила IYRU часть IV ( кроме 30,31 & 32), и аппендикс В4 (правила 9-13 и 15).
9. Определения
Следующие далее определения дополняют или изменяют определения в Части 1.
9.1. Гонки:
Парусная доска считается участвующей в гонке начиная с момента подачи подготовительного сигнала до момента финиширования и пересечения финишной линии либо до выбывания из гонки или до момента отмены либо перенесения, либо подания сигнала общего отзыва.
9.2. Старты:
П.Д. стартует когда после подания стартового сигнала любая часть ее вооружения или команды в нормальном положении впервые пересекает стартовую линию надлежещим курсом на первый знак.
9.3. Финиширование:
П.Д. финиширует, когда любая часть ее вооружения или экипажа в нормальном положении пересекает финишную линию в предписанном направлении. П.Д. не должна испрвлять ошибки курса после прохождения финишной линии.
9.4. Right of way line:
Right of Way Line — это воображаемая линия, перпендикулярная корпусу, проводимая с носа доски.
9.5. Внешний / Внутренний/ Связанность
9.5.6. Внешний:
П.Д. находящаяся дальше от знака является внешней.
9.5.2. Внутренний:
П.Д. находящаяся ближе к знаку является внутренней.
9.5.3. Связанность:
П.Д. являются связанными, когда нос одной доски заходит за воображаемую линию проведенную через корму другой доски перпендикулярно ДП.
9.6. Право дороги ( Правила расхождения ):
9.6.1.Внешняя П.Д.:
Внешняя П.Д. имеет право дороги, когда ее корпус и вооружение находятся за (впереди) RoWL внутренней П.Д.
9.6.2.Внутренняя П.Д.:
Внутренняя П.Д. имеет право дороги, когда ее RoWL нахдится перед RoWL внешней П.Д.
9.7. Overtaking (обгон)
Обгон.
П.Д. считается обгоняющей, начиная с момента когда фиксируется связанность до момента получения права дороги этой П.Д. Если связанность между двумя П.Д. сущетствует во время старта при приближении к стартовой линии, то наветренная П.Д. должна считаться обгоняющей
9.8. Поворот через фордевинд:
Поворот через фордевинд — промежуточный маневр при изменении галса при ветре дующем в корму. Поворот через фордевинд начинается, при начале поворота и оканчивается с наполнением паруса на новом галсе.
9.9. Поворот оверштаг
П.Д. считается в повороте оверштаг, начиная с момента, когда она находится носом к ветру до того, как она не ляжет на курс с полностью выбранным парусом
9.10. На галсе:
П.Д. находится на галсе кроме случаев опрокидывания, поворотов оверштаг или через фордевинд. П.Д. находится на галсе (правом или левом) в зависимости от наветренной стороны.
9.11. Знак.
Знак — любой объект обозначенный в гоночной инструкции который П.Д. должна обогнуть ли пройти с нужной стороны.
9.12. Откладывание (перенесение гонок):
Отложенной считается гонка, не проведенная в назначенное расписанием гонок время, эта гонка может быть проведена в любое назначенное гоночным комитетом время.
9.13. Отмена:
Отмененной считается гонка, которую гоночный комитет объявляет не действительной в любое время после стартового сигнала и которая может быть проведена повторно во воремя назначенное гоночным комитетом.
9.14. Опрокидывание
П.Д. должна считаться опрокинутой, когда она не движется по той причине, что парус находится в воде или же П.Д. производит старт из воды.
9.15. Приходящие / уходящие
При передвижение в направлении от берега П.Д. является уходящей, П.Д. движется в направлении противоположном направлению прибоя. П.Д. является входящей, если она движется в направлении, совпадающим с направлением прибоя.
10. Правила Wave соревнований
(Right of Way Rules)
10.1 Правила расхождения .
PPP1. П.Д. приходящая не должна мешать выходящей П.Д.
PPP2. Когда ни одна из П.Д. не является входящей или выходящей или же обе П.Д. являются входящими или выходящими, то в этом случае П.Д., идущая левым галсом должна уступать дорогу П.Д., идущей правым галсом.
10.2. Обгон.
PP1.П.Д., идущая чисто позади, не должна мешать П.Д., идущей чисто впереди.
PP2. Обгоняющая П.Д. не должна создавать препятствий обгоняемой.
10.3. Смена галса.
PP1. Кроме случаев поворотов или изменения галса на знаке, П.Д., меняющая галс или делающая поворот, не должна мешать П.Д., находящейся на галсе.
PP2. П.Д., находящейся на галсе, не должна мешать П.Д., огибающей знак.
10.4. Ограничения по изменению курса.
Когда П.Д. необходимо не препятствовать движению другой П.Д., П.Д. имеющая право дороги не должна изменять курс для того чтобы не мешать расхожднию с другой П.Д..
10.5. Опрокинутые П.Д.
PP1. Движущиеся П.Д. не должны мешать опрокинутым.
PP2. П.Д. не должна наказываться за невозможность избежания столкновения с П.Д. опрокинувшейся непосредственно перед первой. P3. Опрокинувшаяся П.Д. не должна предпринимать каких-либо действий, затрудняющих движение другой П.Д.
11. Spare
12 Часть IV — Протесты , Наказания и Аппеляции.
Здесь добавить старое приложение В4. Правило 14.
Правила Wave Performance для П.Д.
13.Определения .
Определения измененными или дополняющими к определениям Правила 9.
13.1. Соревнования:
П.Д. участвует в гонке с момента подачи подготовительного сигнала до момента подачи финишного сигнала или отмены гонки.
13.2. Категории: Катание по волнам, Прыжки и Перемещения
П.Д. приходящая является катящейся с колны, выходящая П.Д. является прыгающей, а П.Д., не находящаяся ни в одном из этих состояний, а так же опрокинутая, является перемещающейся П.Д.. Однако прыжки выполненные во время вхождения и без помощи энергии волны, так же относятся к категории прыжков. Повороты в прыжке и всевозможные трюки на гладкой воде относятся к категории перемещений.
13.3. Владение:
О П.Д., идущей в направлении к берегу непосредственно перед волной, говорят, что она владеет волной. Если нет возможности определить владение волной, то оно приписывается П.Д. находящейся с наветра ( в случае, если обе П.Д. выполняют поворот через фордевинд одовременно).
13.4. Чисто/впереди чисто/сзади связанность:
П.Д. чисто позади другой ПД., когда ее корма и вооружение позади воображаемой линии проведенной перендикулярно ДП через максимально выдающуюся назад точку вооружения другой доски. Вторая доска в этом случае чисто впереди. Две П.Д. связанны, когда среди них нет доски, находящейся чисто позади.
13.5.Обгон:
П.Д. находится в процессе обгона с момента наступления связанности в положении чисто позади до момента достижения положения чисто впереди относительно той доски, которую обгоняли.
13.6. На галсе:
П.Д. считается лежащей на курсе, если она не является опрокинутой или не находится в процессе перемещения.
13.7. Знак:
Знаком может являться любой объект оговоренный гоночной инструкций, который определяет территорию на которой проводятся соревнования.
14. Правила расхождения.
14.1. П.Д-и на разных галсах:
1. П.Д. приходящая не должна создавать препятствий П.Д. выходящей.
2. Когда две П.Д. являются входящими или выходящими на одной и той же волне или же когда ни одна из них не входит или выходит, то П.Д., идущая левым галсом, не должна мешать ПД. идущей правым)
14.2. П.Д- ки, входящие на одной волне:
Когда две или более П.Д. входят на одной волне, то доска не владеющая волной должна уступать дорогу.
14.3. П.Д. на одном галсе, но не на волне:
1. П.Д. находящаяся чисто позади не должна мешать П.Д., идущей чисто впереди.
2. Обгоняющая П.Д., не находящаяся на волне не должна мешать.
14.4. П.Д-ки во время поворота.
1. П.Д., находящаяся в процессе поворота не должна мешать П.Д., находящейся на галсе.
2. Когда две П.Д. находятся в процессе поворота одновременно, П.Д., идущая со стороны левого борта должна уступать.
