Одна из проблем, связанная с сохранением управления во время выполнения поворотов оверштаг «вертолетом» (helicopter tack или heli-tack), и других маневров с вращениями, заключается в том, что парус то тянет вас, то толкает, то снова тянет в течение одной-двух секунд. И хотя большинство серферов хорошо справляется с тягой паруса, именно давление ветра, когда вы находитесь на подветренной стороне, обычно заканчивается купанием.
Какое решение?
Держите мачтовую руку локтем вверх. Это положение не только обеспечивает более правильное распределение усилий при давлении вращающегося назад паруса и при натяжении паруса, когда он отклоняется от вас под тяжестью мачты, но и сохраняет парус на удобном расстоянии от корпуса. Положение «локтем вверх» также позволит вам заметить, что парус стоит неправильно как в первом, так и во втором случае, поскольку, когда парус давит на корпус слишком сильно или находится слишком далеко от корпуса, вы будете испытывать неудобство. Попробуйте, и вы почувствуете огромную разницу.
Кстати, полетать на вертолете или покататься на виндсерфинге (серфинге) поднимает адреналин в крови!
